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    以用戶需求和科技研發驅動創新,推動行業進步

    大事記,行業首家四合一交流充電樁自動化測試系統投入使用

    發布時間:2019-11-21 分享

    具有首創意義的全新“四合一交流充電樁自動化測試系統”在充電樁行業投放使用,展示了“SKONDA“企業研發實力和引領作用,代表未來充電樁自動化測試系統向著更高科技和更便捷的方向發展。


    眾所周知,隨著中國社會環保意識逐漸增強,在社會需求、政府扶持以及民營資本的刺激下,中國新能源汽車行業發展迅猛。而隨著新能源汽車的發展,充電樁產業也隨之發展壯大。2019年,財政部等四部委出臺相關規定,取消對新能源汽車給予購置補貼,補貼政策逐漸由“補車”轉向補貼充電基礎設施的建設和運營。

    更長的續航里程,更短的充電時間是新能源汽車不斷追求的目標,這就使得充電樁的功率也不斷增大,相對應的需要充電樁測試系統效率的不斷提升。

    由深圳市斯康達電子有限公司研發成功并投入使用的 四合一 ATS700自動化測試系統得到了客戶和同行的廣泛關注,因為它是行業第一個具有四通道的充電檢測系統,下面,我們一起來了解一下"斯康達的四合一 交流充電樁自動化測試系統吧!


    大事記,行業首家四合一交流充電樁自動化測試系統投入使用(圖1)


    斯康達ATS700 自動化測試系統整合電源測試時所用的各項儀器,這些儀器設備可透過標準硬件接口﹕IEEE-488、RS-232、USB、LAN等與標準工業計算機連接,而系統軟件則是安裝在標準工業計算機里面。


    系統主要構成

    大事記,行業首家四合一交流充電樁自動化測試系統投入使用(圖2)


    大事記,行業首家四合一交流充電樁自動化測試系統投入使用(圖3)

    斯康達ATS700 自動化測試系統整合電源測試時所用的各項儀器,這些儀器設備可透過標準硬件接口﹕IEEE-488、RS-232、USB、LAN等與標準工業計算機連接,而系統軟件則是安裝在標準工業計算機里面。


    大事記,行業首家四合一交流充電樁自動化測試系統投入使用(圖4)



    SKONDA ATS700是一個針對新國標交直流充電樁開發的標準測試平臺,具有中英文界面,可適用于國際化需求應用,另外可以解決傳統客制化或自行開發系統的問題。此平臺承續了SKONDA在業界超過10年的專業經驗。

    SKONDA ATS700是個開放性的架構,很容易讓使用者能整合入各種硬件組合到此系統,例如可選擇交流/直流電源,電子負載,功率分析儀,示波器,功率計,以及各種數字/模擬的I/O卡。這種多可能性結合的開放式架構,為使用者提供一個靈活、功能強大、高成本效益的測試系統。而SKONDA ATS700提供多功能的執行環境,包括了多樣的內建測試項目。用戶可以依照實際需求,利用 "項目編輯" 功能,編寫自己的測試項目。此彈性功能幾乎可以無限制擴充為獨有的測試庫。所以此平臺有能力可以滿足不同階段及不同電力轉換裝置的測試需求,讓使用者可在相同的操作環境下,讓測試程序可適用于研發或生產線。這種特性可以幫助節省產品轉移量產所需的人力與時間成本。

    主要特征如下:

    1.標準化圖形操作界面,人性化設計。

    2.開放式系統設計,易于新項目的設計與步驟分析。

    3.集合式編譯設計,提升執行效率。

    4.可以調試測試項目,驗證測試結果。

    5.支持多種報表格式。

    6.測試結果存檔,方便統計報表管理。


    系統設計方案標準

    依據標準

    1、充電接口電氣和連接測試部分標準

    GB/T 18487.1- 2015 電動汽車傳導充電系統第1 部分: 通用要求

    GB/T 20234.1-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分: 通用要求

    GB/T 20234.3-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分:交流流充電接口


    二、檢驗依據

    NB/T 33008.2-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分:交流充電樁

    NB-T 33001-2010 電動汽車非車載傳導式充電機技術條件

    GB/T 34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第1部分:供電設備

    Q/GDW 1233-2014 電動汽車非車載充電機通用要求(判定依據)

    Q/GDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術規范(判定依據)

     

    三、交流充電樁測試系統要求

    交流充電樁測試系統參考NB/T 33008.2-2018電氣性能測試及GB/T 34657.1-2017電動汽車傳導充電互操作性測試規范第1部分中交流充電樁測試要求。




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